![\"\"](\"http:\/\/anea.nu\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/slimmad-ledramp-1024x512.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Med tanke p\u00e5 att elbilen \u00e4nd\u00e5 varit under utveckling de senaste dryga 125 \u00e5ren s\u00e5 hade man kanske f\u00f6rv\u00e4ntat sig mer av den moderna utsagan av densamma bil. Sj\u00e4lvklart har utveckling skett (periodvis i raketfart), men det \u00e4r detaljerna, det finstilta, som beh\u00f6ver ses \u00f6ver i v\u00e5r tids elbil.<\/p>\n
En bra utg\u00e5ngspunkt f\u00f6r att tydligt kunna se den process som skett med elbilar sedan b\u00f6rjan av 2000-talet \u00e4r belysningen. Aldrig f\u00f6rut har bilarna varit s\u00e5 s\u00e4kra som dom \u00e4r idag, men en viktig del av den s\u00e4kerheten \u00e4r just kopplat till belysningen. Helt enkelt: du m\u00e5ste kunna se vart du k\u00f6r. Utg\u00e5r man s\u00e5ledes fr\u00e5n just originalbelysningen p\u00e5 dagens elbilar s\u00e5 \u00e4r det f\u00e5 av dessa som faktiskt skulle g\u00e5 igenom som godk\u00e4nda. Inte minst \u00e4r det avsaknaden av spridning som g\u00f6r lamporna s\u00e5 underm\u00e5liga. Det kan d\u00e4rf\u00f6r vara f\u00f6rdelaktigt att utrusta fordonet med en slimmad ledramp, en s\u00e5 kallad led ramp slim<\/a>. Med dessa ramper kan du n\u00e4mligen f\u00e5 upp den ljusstyrka, bredd och l\u00e4ngd som du egentligen skulle beh\u00f6vt fr\u00e5n bilens originallyktor.<\/p>\n N\u00e4r det kommer till interi\u00f6ren s\u00e5 \u00e4r det egentligen inte mycket som skiljer sig fr\u00e5n dagens vanliga dieselbilar. Det \u00e4r fortfarande knapph\u00e4ndigt med utrymme och f\u00f6r de f\u00f6rare som \u00f6nskar anv\u00e4nda handskfacken till sin fulla potential g\u00e5r \u00e5terigen i bet. Att alltid ha en ficklampa<\/a> med sig i bilen (f\u00f6r att f\u00f6lja tidigare r\u00f6d tr\u00e5d kring belysning) \u00e4r alltid f\u00f6rdelaktigt. Att denna f\u00e5r plats i avsett handskfack \u00e4r absolut ett pluspo\u00e4ng, men \u00e5terigen finns inte tillr\u00e4ckligt med utrymme f\u00f6r extern utrustning, och det \u00e4r v\u00e4l d\u00e4r n\u00e5gonstans en hade kunnat \u00f6nska att framtida producenter la mer krut.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Med tanke p\u00e5 att elbilen \u00e4nd\u00e5 varit under utveckling de senaste dryga 125 \u00e5ren s\u00e5 hade man kanske f\u00f6rv\u00e4ntat sig mer av den moderna utsagan av densamma bil. Sj\u00e4lvklart har utveckling skett (periodvis i raketfart), men det \u00e4r detaljerna, det<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-19","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elbilar"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/anea.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/anea.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/anea.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/anea.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/anea.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/anea.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22,"href":"http:\/\/anea.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19\/revisions\/22"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/anea.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/20"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/anea.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/anea.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/anea.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Ficklampan fick plats i handsfacket<\/h2>\n